舉升裝置及AGV叉車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202123302817.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216472089U | 公開（公告）日 | 2022-05-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216472089U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-10 |
| 分類號(hào) | B66F9/12（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 徐超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京捷象靈越科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 100082北京市海淀區(qū)海淀大街3號(hào)B座11層1101-2室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供的一種舉升裝置及AGV叉車，涉及無(wú)人車技術(shù)領(lǐng)域，以在一定程度上優(yōu)化舉升裝置結(jié)構(gòu)，保證舉升重量的同時(shí)，降低整體尺寸。本實(shí)用新型提供的舉升裝置,包括第一舉升機(jī)構(gòu)和第二舉升機(jī)構(gòu)；第一舉升機(jī)構(gòu)和第二舉升機(jī)構(gòu)均包括驅(qū)動(dòng)組件、支臂組件、軌道組件以及支撐平臺(tái)；支臂組件位于支撐平臺(tái)和軌道組件之間，支臂組件呈X形結(jié)構(gòu)，支臂組件的第二端和第四端能夠向接近或遠(yuǎn)離第一端和第三端的方向移動(dòng)；支撐平臺(tái)和軌道組件均沿第一方向延伸，且支臂組件的第一端與支撐平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二端與支撐平臺(tái)滑動(dòng)連接，第三端與軌道組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四端與軌道組件滑動(dòng)連接；驅(qū)動(dòng)組件與支臂組件的第四端相連接。 |
