一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油液位傳感器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020890591.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213363966U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213363966U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-04 |
| 分類號(hào) | G01F23/72;F02C7/06 | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 鄧可;姜會(huì)慶;束小文;周景濤;孫衍山;徐學(xué)明;張新新;楊憶霖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京航峰科偉裝備技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京巨弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王輝 |
| 地址 | 100141 北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路18號(hào)財(cái)智國(guó)際大廈C座306 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型為一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油液位傳感器，包括殼體(1)、加油部件(2)和液位檢測(cè)部件(3)，所述加油部件(2)設(shè)置于所述殼體(1)上端，所述液位檢測(cè)部件(3)設(shè)置于所述殼體(1)下端；所述殼體(1)包括上殼體(11)、連接殼體(12)和下殼體(13)，所述連接殼體(12)兩端分別設(shè)置所述上殼體(11)和所述下殼體(13)，所述殼體(1)采用大間隔豎筋結(jié)構(gòu)，氣泡不會(huì)淤積在骨架附近阻礙浮子運(yùn)動(dòng)，影響液位檢測(cè)，加油口蓋出油管增加非對(duì)稱氣泡消除孔，起到消除油液中氣泡的作用，從而整體性提高了傳感器檢測(cè)精度實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的液位檢測(cè)。 |
