動力電池系統(tǒng)的風(fēng)險排查方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110526302.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113435688A | 公開(公告)日 | 2021-09-24 |
申請公布號 | CN113435688A | 申請公布日 | 2021-09-24 |
分類號 | G06Q10/06(2012.01)I;G06F17/10(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 陳立秀;張夢雪;張黎明;張如星;趙寶興 | 申請(專利權(quán))人 | 天津力神電池股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 閆俊芬 |
地址 | 300384天津市濱海新區(qū)濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(環(huán)外)海泰南道38號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種動力電池系統(tǒng)的風(fēng)險排查方法,其特征是:具體方法如下,通過計算充電全過程及放電全過程的標(biāo)準(zhǔn)差,再將標(biāo)準(zhǔn)差通過公式計算得到單體電壓的Z分,通過Z分預(yù)判電池故障。有益效果:本發(fā)明針對磷酸鐵鋰電池在平臺期無法從壓差判斷電池系統(tǒng)故障風(fēng)險,引進標(biāo)準(zhǔn)差及Z分數(shù)判斷電池故障風(fēng)險。對新能源車輛行駛過程中的電池全部單體電壓進行采集,將采集到的全部單體電壓計算標(biāo)準(zhǔn)差,再計算出最低單體的Z分,體現(xiàn)最低單體電壓在標(biāo)準(zhǔn)差中占比。 |
