增程器的內燃機和發(fā)電機通過行星排齒輪連接的連接結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021389265.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212508538U | 公開(公告)日 | 2021-02-09 |
申請公布號 | CN212508538U | 申請公布日 | 2021-02-09 |
分類號 | F02B63/04(2006.01)I; | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 叢巖峰;胡磊森;王文君;郭長新;師可 | 申請(專利權)人 | 青島岳達新動新能源科技有限公司 |
代理機構 | 青島高曉專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 顧云義 |
地址 | 266000山東省青島市李滄區(qū)婁山路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 增程器的內燃機和發(fā)電機通過行星排齒輪連接的連接結構,包括行星排齒輪、發(fā)電機、扭矩減震器、內燃機、內燃機輸出軸和內燃機飛輪。內燃機的輸出軸與發(fā)電機的輸入軸用同軸行星排齒輪連接。發(fā)電機內設有行星排齒輪太陽輪。行星排齒輪太陽輪與發(fā)電機輸入軸連接。行星排齒輪太陽輪和行星排齒輪行星架之間設有行星排齒輪行星輪。內燃機輸出軸上同軸設有行星排齒輪齒圈軸,行星排齒輪齒圈軸的另一端固定設置有行星排齒輪齒圈。行星排齒輪太陽輪與行星排齒輪齒圈軸固定連接。本實用新型實現(xiàn)了輸入與輸出同軸,減小了增程器的體積重量,與平行軸連接結構相比在提高增程器效率的同時噪音小、可靠性高。?? |
