一種高速鐵路客運專線道床板施工后保護層混凝土澆筑設備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022808348.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213925688U | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
申請公布號 | CN213925688U | 申請公布日 | 2021-08-10 |
分類號 | E01B37/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 曹彥龍;曹海林;樊微;曹海鴻;莫凱凱 | 申請(專利權)人 | 中鐵十七局集團第一工程有限公司 |
代理機構 | 太原科衛(wèi)專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 朱源;武建云 |
地址 | 266000山東省青島市黃島區(qū)濱海大道8899號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種高速鐵路客運專線道床板施工后保護層混凝土澆筑設備,包括雙挑倒錐形料箱2,雙挑倒錐形料箱2的左右兩側底部的放料溜槽3位于客運專線道床24兩側,放料溜槽3的放料口處安裝有外開平板門開關4;雙挑倒錐形料箱2的兩側底部之間平行設置有兩根盛物架橫梁5,兩根盛物架橫梁5的左側焊接于左側縱梁安裝架22中部,左側縱梁安裝架22的前后兩端分別安裝有沿客運專線道床24表面運動的1#行走輪7,兩根盛物架橫梁5的右側焊接于右側縱梁安裝架23中部,右側縱梁安裝架23的前后兩端安裝有沿客運專線道床24表面運動的1#行走輪7。在道床板完成后,高速鐵路客運專線保護層混凝土施工優(yōu)勢明顯,使施工更加簡單化。 |
