鋼卷運(yùn)輸用無需中間環(huán)節(jié)的集裝箱裝拆箱方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911242160.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110980343A | 公開(公告)日 | 2020-04-10 |
申請公布號(hào) | CN110980343A | 申請公布日 | 2020-04-10 |
分類號(hào) | B65G69/00;B65G69/22 | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 龍吉寧;楊必祥;曹日東;鄭軍;權(quán)嵐 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽馬鋼物流集裝箱聯(lián)運(yùn)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 安徽知問律師事務(wù)所 | 代理人 | 侯曄 |
地址 | 243000 安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)中飛大道277號(hào)孵化園9棟402 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種鋼卷運(yùn)輸用無需中間環(huán)節(jié)的集裝箱裝拆箱方法,屬于鋼卷裝拆箱技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的鋼卷運(yùn)輸用無需中間環(huán)節(jié)的集裝箱裝拆箱方法,設(shè)置一個(gè)平臺(tái),所述可移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有一種用于集裝箱運(yùn)輸鋼卷裝拆箱專用車,鋼卷由行車吊放于平臺(tái)上,所述平臺(tái)高度可調(diào),當(dāng)集裝車載集裝箱與平臺(tái)對接后,由鋼卷裝拆箱專用車將鋼卷裝入集裝箱內(nèi),從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能在集裝車上拆裝鋼卷的問題,并保護(hù)集裝箱底板不被損壞,還能夠保證正常作業(yè),擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸鋼卷的范圍。 |
