鋼卷運(yùn)輸用無(wú)需中間環(huán)節(jié)的集裝箱裝拆箱方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911242160.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110980343B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110980343B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | B65G69/00(2006.01)I;B65G69/22(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 龍吉寧;楊必祥;曹日東;鄭軍;權(quán)嵐 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽馬鋼物流集裝箱聯(lián)運(yùn)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽知問(wèn)律師事務(wù)所 | 代理人 | 侯曄 |
| 地址 | 243000安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)中飛大道277號(hào)孵化園9棟402 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼卷運(yùn)輸用無(wú)需中間環(huán)節(jié)的集裝箱裝拆箱方法，屬于鋼卷裝拆箱技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的鋼卷運(yùn)輸用無(wú)需中間環(huán)節(jié)的集裝箱裝拆箱方法，設(shè)置一個(gè)平臺(tái)，所述可移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有一種用于集裝箱運(yùn)輸鋼卷裝拆箱專用車，鋼卷由行車吊放于平臺(tái)上，所述平臺(tái)高度可調(diào)，當(dāng)集裝車載集裝箱與平臺(tái)對(duì)接后，由鋼卷裝拆箱專用車將鋼卷裝入集裝箱內(nèi)，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能在集裝車上拆裝鋼卷的問(wèn)題，并保護(hù)集裝箱底板不被損壞，還能夠保證正常作業(yè)，擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸鋼卷的范圍。?? |
