車載互聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610682316.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106240375B | 公開(公告)日 | 2018-06-05 |
申請公布號 | CN106240375B | 申請公布日 | 2018-06-05 |
分類號 | B60L3/00;B60L11/18 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 于小兵;王建江;代兆洋 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州新時空電動汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 杭州新時空電動汽車有限公司 |
地址 | 310000 浙江省杭州市下城區(qū)沈家路319號516室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了車載互聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)及其控制方法。涉及電動汽車車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)具有電動汽車雙路供電系統(tǒng),能對電池進行維護、自檢、評價。包括電池、一號開關(guān)、二號開關(guān)、電源管理模塊、低壓負載、一號節(jié)點、二號節(jié)點、三號節(jié)點、鑰匙開關(guān)模塊、整車控制模塊和三號開關(guān);所述一號開關(guān)的一端、二號開關(guān)的一端和電池的正極端連接在一號節(jié)點上;二號開關(guān)的另一端、三號開關(guān)的另一端、電源管理模塊的電源接口正極端和低壓負載的電源接口正極端均連接在二號節(jié)點上;所述電池的負極端、電源管理模塊的電源接口負極端、低壓負載的電源接口負極端和整車控制模塊的電源接口負極端均連接在三號節(jié)點上。 |
