一種風(fēng)冷電動(dòng)車控制器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710020475.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106686949A 公開（公告）日 2017-05-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN106686949A 申請(qǐng)公布日 2017-05-17
分類號(hào) H05K7/20(2006.01)I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 高國(guó)棟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 徐州云意科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京同澤專利事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 徐州云意科技發(fā)展有限公司
地址 221116 江蘇省徐州市銅山區(qū)銅山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黃山路26號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種風(fēng)冷電動(dòng)車控制器，包括中空殼體、渦輪風(fēng)扇、前密封墊，前擋板、后密封墊、后擋板、螺釘、彈簧片、焊接在電路板上的十八個(gè)功率管。其特征在于：中空殼體的外表面分布有條狀散熱齒，每個(gè)散熱齒上面加了兩排凸點(diǎn)，中空殼體底部為方形，在中空殼體的中間側(cè)面設(shè)有一個(gè)散熱凸臺(tái)，在散熱凸臺(tái)上設(shè)有安裝彈簧片的凸筋，其優(yōu)點(diǎn)是：通過將彈簧片組裝到散熱殼的凸筋上使之變形產(chǎn)生彈力，彈力通過彈簧片上的腳施加在功率管本體上，以保證功率管與中空殼體內(nèi)表面緊密貼合，熱傳導(dǎo)路徑最短，同時(shí)，渦輪風(fēng)扇及時(shí)將功率管產(chǎn)生的熱量帶走，保證了熱量傳導(dǎo)的及時(shí)性和有效性。