空中軌道列車(chē)逃生裝置及逃生車(chē)廂
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022069710.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213109312U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213109312U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類號(hào) | B61B3/00;B61D19/02;B61C17/00 | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 王磊;張?bào)V;賈楸烽;武長(zhǎng)虹;何海洋;胡瑾;朱正華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中建空列（北京）工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市恒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 郭文浩;尹文會(huì) |
| 地址 | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路186號(hào)四區(qū)5號(hào)樓7層11室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于懸掛式軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決空中軌道列車(chē)緊急情況下的疏散問(wèn)題，提供了一種空中軌道列車(chē)逃生裝置及逃生車(chē)廂；其中逃生裝置包括內(nèi)部設(shè)置有充氣裝置、第二容納裝置和推拉裝置的第一容納裝置；第二容納裝置可伸縮設(shè)置于第一容納裝置；第二容納裝置側(cè)部設(shè)置有可伸縮的第一卡合部和第二卡合部，第一卡合部與第二卡合部之間的距離大于車(chē)門(mén)的寬度；柔性逃生裝置包括第三容納裝置和柔性組件，柔性組件的一端固定設(shè)置于第三容納裝置，另一端為自由端，柔性組件在充氣裝置的作用下充氣膨脹以使自由端在充氣沖力的作用下向外伸展至地面以形成柔性逃生通道；通過(guò)本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)逃生裝置的自動(dòng)展開(kāi)以及逃生通道的快速形成。 |
