懸掛式空中列車車廂及懸掛式空中列車系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022069635.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213831662U | 公開（公告）日 | 2021-07-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213831662U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-30 |
| 分類號(hào) | B61B3/00（2006.01）I;B61D17/00（2006.01）I;B61D19/02（2006.01）I;B61C17/00（2006.01）I;A62C3/07（2006.01）I;A62C31/02（2006.01）I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 王磊;張?bào)V;賈楸烽;武長虹;何海洋;胡瑾;朱正華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中建空列（北京）工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市恒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 郭文浩;尹文會(huì) |
| 地址 | 100070北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路186號(hào)四區(qū)5號(hào)樓7層11室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于懸掛式軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決空中列車的消防隱患問題，具體涉及一種懸掛式空中列車車廂及懸掛式空中列車系統(tǒng)；其中車廂包括車廂本體、滅火系統(tǒng)和逃生系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)與逃生系統(tǒng)通信連接，逃生系統(tǒng)可基于滅火系統(tǒng)的火情處理情況啟動(dòng)逃生裝置以形成車廂與地面的逃生通道；滅火系統(tǒng)包括圖像檢測裝置、移動(dòng)滅火裝置以及裝設(shè)于車廂頂部的軌道裝置；移動(dòng)滅火裝置與軌道裝置可運(yùn)動(dòng)設(shè)置；圖像檢測裝置用于檢測火情圖像信息以進(jìn)行定向滅火；逃生系統(tǒng)包括逃生裝置和報(bào)警裝置，逃生裝置可基于移動(dòng)滅火裝置的火情處理情況啟動(dòng)；通過本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)部的全面實(shí)時(shí)檢測以及可做出及時(shí)的消防處理，有效解決空中列車的消防隱患問題。 |
