懸掛式單軌安全停車系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022069742.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212950566U | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請公布號 | CN212950566U | 申請公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號 | B61K7/16(2006.01)I;B61B3/00(2006.01)I;B61B13/04(2006.01)I;B61K7/18(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 王磊;張骎;賈楸烽;武長虹;何海洋;胡瑾;朱正華 | 申請（專利權(quán)）人 | 中建空列（北京）工程設(shè)計研究院有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京市恒有知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 郭文浩;尹文會 |
| 地址 | 100070北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路186號四區(qū)5號樓7層11室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型屬于懸掛式軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，為了解決空中軌道列車緊急情況下的安全停車問題，具體涉及一種懸掛式單軌安全停車系統(tǒng)，包括通過道岔連接的主線軌道和緩沖軌道，以及減速軌道，緩沖軌道與減速軌道對接設(shè)置，其上設(shè)置有第一減速裝置和第二減速裝置，第一減速裝置為阻尼軌道，第二減速裝置包括凹陷式軌道裝置和開合式軌道面，開合式軌道面可在動力裝置的控制下向外伸展與行走面對接形成連通軌道行走面或者向內(nèi)收縮形成斷開軌道行走面；減速軌道包括多節(jié)高度依次上升的軌道梁組成的傾斜軌道段，傾斜軌道段遠(yuǎn)離緩沖軌道的端部設(shè)置有車檔裝置，車檔裝置封閉傾斜軌道段的端部；通過本實用新型可實現(xiàn)空中軌道列車緊急情況下的安全停車。?? |
