電動汽車底盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310304325.4 申請日 -
公開（公告）號 CN103381851A 公開（公告）日 2013-11-06
申請公布號 CN103381851A 申請公布日 2013-11-06
分類號 B62D7/14(2006.01)I;B60L15/32(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 馮卓林 申請（專利權(quán)）人 中良辰曦能源科技（深圳）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 代理人 馮卓林;深圳市時(shí)代節(jié)能科技有限公司;中良辰曦能源科技（深圳）有限公司
地址 315400 浙江省寧波市余姚市城區(qū)新西門路24號301室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，目的是提供一種電動汽車底盤。一種電動汽車底盤，包括設(shè)有兩個(gè)縱梁的底架、每兩個(gè)與一個(gè)縱梁樞接的四個(gè)輪軸、四個(gè)輸入端各與一個(gè)輪軸的外端連接的變速器、四個(gè)車輪、四個(gè)車輪萬向節(jié)、四個(gè)電動驅(qū)動器、轉(zhuǎn)向裝置、與底架固定連接的動力電池和控制器；每個(gè)車輪通過一個(gè)車輪萬向節(jié)與一個(gè)變速器的輸出端連接；每個(gè)電動驅(qū)動器與一個(gè)輪軸的內(nèi)端連接；每個(gè)變速器的殼體與一個(gè)縱梁之間設(shè)有一個(gè)減震器。該電動汽車底盤由控制器控制，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，控制器通過控制四個(gè)電動驅(qū)動器調(diào)整各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎并可以實(shí)現(xiàn)減小汽車的轉(zhuǎn)彎半徑。該電動汽車底盤能耗小、環(huán)境污染小且最小轉(zhuǎn)彎半徑小。