一種軟硬混合式飛艇及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310224517.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103303457A | 公開(公告)日 | 2013-09-18 |
申請公布號 | CN103303457A | 申請公布日 | 2013-09-18 |
分類號 | B64B1/58(2006.01)I;B64B1/62(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 王俊;孫麗娟;李萍;翁偉濤 | 申請(專利權(quán))人 | 北京新譽防務(wù)技術(shù)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 常州市維益專利事務(wù)所 | 代理人 | 北京新譽防務(wù)技術(shù)研究院有限公司;新譽集團有限公司 |
地址 | 100000 北京市海淀區(qū)成府路28號12層2-1201 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種軟硬混合式飛艇及其控制方法,在硬式艇體上設(shè)置外掛囊體,外掛囊體的外氣囊與硬式艇體的內(nèi)氣囊通過可控連通閥連通,并且在外掛囊體的外側(cè)與硬體艇體之間設(shè)置可以收放外掛囊體體積的連接構(gòu)件,在使用時,通過打開可控連通閥,使內(nèi)氣囊中的氣體進(jìn)入外氣囊中,增大飛艇的排空體積,保持夠的升力,通過壓縮飛艇內(nèi)氣體以及使用連接構(gòu)件壓縮內(nèi)氣囊中的氣體,使飛踢體積變小開始下降。本發(fā)明通過增掛外掛囊體,有效避免硬式艇體內(nèi)外壓差的顯著上升,確保飛艇安全,并且通過增大外掛囊體體積保持空氣浮力,避免內(nèi)氣囊向外釋放氦氣的缺陷。 |
