一種軟硬混合式飛艇及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310224517.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103303457B 公開（公告）日 2015-07-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN103303457B 申請(qǐng)公布日 2015-07-29
分類號(hào) B64B1/58(2006.01)I;B64B1/62(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 王俊;孫麗娟;李萍;翁偉濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京新譽(yù)防務(wù)技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市維益專利事務(wù)所 代理人 北京新譽(yù)防務(wù)技術(shù)研究院有限公司;新譽(yù)集團(tuán)有限公司
地址 100000 北京市海淀區(qū)成府路28號(hào)12層2-1201
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種軟硬混合式飛艇及其控制方法，在硬式艇體上設(shè)置外掛囊體，外掛囊體的外氣囊與硬式艇體的內(nèi)氣囊通過可控連通閥連通，并且在外掛囊體的外側(cè)與硬體艇體之間設(shè)置可以收放外掛囊體體積的連接構(gòu)件，在使用時(shí)，通過打開可控連通閥，使內(nèi)氣囊中的氣體進(jìn)入外氣囊中，增大飛艇的排空體積，保持夠的升力，通過壓縮飛艇內(nèi)氣體以及使用連接構(gòu)件壓縮內(nèi)氣囊中的氣體，使飛踢體積變小開始下降。本發(fā)明通過增掛外掛囊體，有效避免硬式艇體內(nèi)外壓差的顯著上升，確保飛艇安全，并且通過增大外掛囊體體積保持空氣浮力，避免內(nèi)氣囊向外釋放氦氣的缺陷。