基于充電平衡調(diào)度的停車管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910526904.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110217120B | 公開（公告）日 | 2019-09-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110217120B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-10 |
| 分類號(hào) | B60L53/14(2019.01)I; | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 喻杰;倪峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 環(huán)球車享汽車租賃有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海隆天律師事務(wù)所 | 代理人 | 臧云霄;夏彬 |
| 地址 | 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉南路888號(hào)1702室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種基于充電平衡調(diào)度的停車管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：車輛停放在指定停車區(qū)域之后，與待停放的車輛通信，獲取車輛的荷電狀態(tài)；根據(jù)車輛的荷電狀態(tài)、停車位是否設(shè)置有充電樁以及停車位的使用狀態(tài)，為電量較低的車輛選擇有充電樁的空閑停車位，為電量較高的車輛選擇無充電樁的空閑停車位；生成停車任務(wù)并將停車任務(wù)發(fā)送至車輛的控制單元，所述車輛的控制單元配置為接收到停車任務(wù)時(shí)控制車輛自動(dòng)駕駛至匹配的停車位的位置。通過采用本發(fā)明的方案，在車輛停放在指定的停車區(qū)域時(shí)，自動(dòng)獲取車輛的荷電狀態(tài)并為車輛分配停車位，分配停車位完成后，車輛自動(dòng)駕駛至目標(biāo)停車位，從而實(shí)現(xiàn)充電平衡調(diào)度和自動(dòng)停車管理。?? |
