一種軌道下山變坡點全斷面擋車裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201721514731.3 申請日 -
公開（公告）號 CN207433552U 公開（公告）日 2018-06-01
申請公布號 CN207433552U 申請公布日 2018-06-01
分類號 B61K7/16 分類 鐵路;
發(fā)明人 孫富寶;熊向豪;張帥;賀丹;李培;涂云昭;孫志強;周玉貴 申請（專利權(quán)）人 河南大有能源股份有限公司千秋煤礦
代理機構(gòu) 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 河南大有能源股份有限公司千秋煤礦
地址 472300 河南省三門峽市義馬市千秋路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種軌道下山變坡點全斷面擋車裝置，包括位于軌道兩側(cè)的兩根立柱和一橫梁形成的門框結(jié)構(gòu)，在門框結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有若干根檔桿，檔桿的兩側(cè)分別固定在兩側(cè)的懸鏈上，檔桿的兩端均設(shè)置有滑塊，并通過滑塊在立柱上設(shè)有的豎直槽內(nèi)滑動；檔桿的中間設(shè)置有貫穿孔，一鋼絲繩從上而下依次穿過這些檔桿中間的貫穿孔后與最底部的檔桿固定連接，鋼絲繩的另一端由回柱絞車牽引。本實用新型的擋車裝置采用兩根立柱和一根橫梁構(gòu)成阻擋的門框結(jié)構(gòu)，而后在門框結(jié)構(gòu)中設(shè)置由若干檔桿和兩條懸鏈構(gòu)成的懸吊阻擋機構(gòu)，且檔桿的兩端可在立柱上的豎直槽內(nèi)滑動來使懸吊阻擋機構(gòu)升降，從而大幅度提高了耐沖擊性以及安全穩(wěn)定性。