一種采用輪圈與輪胎動(dòng)平衡前對(duì)點(diǎn)匹配的車(chē)輪裝配工藝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910615783.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110281713A | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-09-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110281713A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-27 |
分類(lèi)號(hào) | B60C25/05 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 李海強(qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 上海安誼車(chē)輪有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上??剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 蔣亮珠 |
地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)塔山路88號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種采用輪圈與輪胎動(dòng)平衡前對(duì)點(diǎn)匹配的車(chē)輪裝配工藝,包括以下步驟:(1)分別檢測(cè)輪圈和輪胎的外側(cè)動(dòng)不平衡點(diǎn),并標(biāo)記;(2)將步驟(1)檢測(cè)標(biāo)記的輪圈外側(cè)重點(diǎn)與輪胎外側(cè)輕點(diǎn)進(jìn)行配對(duì)組裝,得到車(chē)輪總成初品;(3)將步驟(2)得到的車(chē)輪總成初品進(jìn)行動(dòng)不平衡檢測(cè),選擇相應(yīng)重量的配重塊黏貼進(jìn)行補(bǔ)償。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明能降低平衡塊材料的使用量,節(jié)約資源,降低成本,對(duì)汽車(chē)車(chē)輪裝配行業(yè)有積極的意義。 |
