輕量化鑄鋼橋殼
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201621477725.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN206426762U | 公開(公告)日 | 2017-08-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN206426762U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-08-22 |
分類號(hào) | B60B35/16(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 江國(guó)棟;盧森加;張宗玉;張紅艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 龍巖盛豐機(jī)械制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 吳清珠 |
地址 | 364000 福建省龍巖市新羅區(qū)東肖北路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車橋殼生產(chǎn),公開了一種輕量化鑄鋼橋殼,包括橋殼本體,橋殼本體兩端均通過(guò)法蘭連接有半軸套管,橋殼本體上鑄有推力桿座,推力桿座下部中間設(shè)有掏空部,橋殼本體兩側(cè)均設(shè)有板簧,板簧的厚度比現(xiàn)有的厚度減少4?8mm;橋殼本體前后兩面均設(shè)有十字型加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型對(duì)推力桿座進(jìn)行掏空處理,既減輕了橋殼本體重量,同時(shí)減小了推力桿座與橋殼本體臂部過(guò)渡處的熱節(jié),對(duì)板簧厚度進(jìn)行減薄,且增加第一加強(qiáng)筋、十字型加強(qiáng)筋,保證了原有橋殼本體強(qiáng)度,使橋殼本體不容易產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象,同時(shí)減輕了橋殼本體重量。 |
