一種全伺服驅(qū)動(dòng)柔性控制輸送線及其輸送方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111365719.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113979042A 公開（公告）日 2022-01-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113979042A 申請(qǐng)公布日 2022-01-28
分類號(hào) B65G35/00（2006.01）I;B65G37/00（2006.01）I;B62D65/18（2006.01）I;B23K37/00（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 唐嘉強(qiáng);張健;童志鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 圣基恒信（十堰）工業(yè)裝備技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢智盛唯佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李曉貝;李佳怡
地址 442000湖北省十堰市張灣區(qū)工業(yè)新區(qū)風(fēng)神路16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種全伺服驅(qū)動(dòng)柔性控制輸送線及其輸送方法，涉及汽車車身焊裝裝備技術(shù)領(lǐng)域，其包括線性滑軌基座和沿線性滑軌基座輸送方向依次間隔設(shè)置的若干工位，線性滑軌基座上設(shè)置有若干伺服輸送小車，每臺(tái)伺服輸送小車都具有獨(dú)立的升降和行走機(jī)構(gòu)，用于兩個(gè)及以上工位間的車身零件輸送作業(yè)。本發(fā)明中每個(gè)伺服輸送小車匹配獨(dú)立的升降伺服驅(qū)動(dòng)和水平行走伺服驅(qū)動(dòng)，更易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，在提升效率的同時(shí)，使工藝效益最大化。