一種基于梯度提升樹(shù)模型的高速公路事故預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110405632.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113283634A 公開(kāi)（公告）日 2021-08-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN113283634A 申請(qǐng)公布日 2021-08-20
分類號(hào) G06Q10/04（2012.01）I;G06F16/215（2019.01）I;G06F16/22（2019.01）I;G06K9/62（2006.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 鄒曉芳;張威奕;楊德元;盧佳程;劉硯 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 招商新智科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 代理人 方昊
地址 100022北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)路118號(hào)五層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本說(shuō)明書一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種基于梯度提升樹(shù)模型的高速公路事故預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)收集的交通事故數(shù)據(jù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗，并進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，再對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，得到用于預(yù)測(cè)事故發(fā)生的關(guān)鍵變量，之后結(jié)合梯度提升樹(shù)模型，構(gòu)建并訓(xùn)練動(dòng)態(tài)事故預(yù)測(cè)模型，可以將在線數(shù)據(jù)輸入訓(xùn)練后的動(dòng)態(tài)事故預(yù)測(cè)模型中，獲得輸出的預(yù)計(jì)事故值，本實(shí)施例可以通過(guò)真實(shí)事故數(shù)據(jù)明細(xì)對(duì)路段的事故數(shù)量進(jìn)行預(yù)測(cè)，解決了現(xiàn)有模型無(wú)法對(duì)交通事故進(jìn)行精細(xì)化預(yù)測(cè)的問(wèn)題，且能夠克服訓(xùn)練數(shù)據(jù)的不平衡，并且起到改善檢測(cè)性能，特別是降低誤報(bào)率的效果，相比傳統(tǒng)方法，使得該模型能交通事故進(jìn)行更精確的預(yù)測(cè)。