一種低能耗新能源汽車動(dòng)力裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020982960.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN212861109U 公開(kāi)(公告)日 2021-04-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN212861109U 申請(qǐng)公布日 2021-04-02
分類號(hào) B60L50/60(2019.01)I;B60K16/00(2020.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 馬寅虎;徐聰;于偉;尹龍飛;王昆明 申請(qǐng)(專利權(quán))人 河北德澳科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 葉培輝
地址 050000河北省石家莊市裕翔街159號(hào)(王家屯段)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低能耗新能源汽車動(dòng)力裝置,包括防護(hù)外殼、集風(fēng)箱和集氣倉(cāng),所述防護(hù)外殼內(nèi)部一端的中間位置處安裝有軸承,且軸承的內(nèi)部安裝有延伸至防護(hù)外殼外部的電機(jī)轉(zhuǎn)軸,所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的外側(cè)安裝有繞線轉(zhuǎn)子。本實(shí)用新型安裝有旋轉(zhuǎn)風(fēng)葉、旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪、防塵網(wǎng)、集風(fēng)箱、導(dǎo)氣管、集氣倉(cāng)和出氣管,新能源汽車行駛過(guò)程中,氣流通過(guò)導(dǎo)氣管進(jìn)入集氣倉(cāng)內(nèi),然后通過(guò)出氣管吹向旋轉(zhuǎn)風(fēng)葉,旋轉(zhuǎn)風(fēng)葉受到風(fēng)力影響,并通過(guò)旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)軸施加動(dòng)力,從而能夠快速提高電機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速,在汽車極速行駛時(shí),確保電機(jī)轉(zhuǎn)軸輸出足夠的驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)能減少電能消耗,裝置耗能較低,有利于延長(zhǎng)新能源汽車的續(xù)航里程。??