一種純電動汽車用單級減速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020982979.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212868386U | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
申請公布號 | CN212868386U | 申請公布日 | 2021-04-02 |
分類號 | F16H57/04(2010.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 馬寅虎;徐聰;于偉;尹龍飛;王昆明 | 申請(專利權(quán))人 | 河北德澳科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 葉培輝 |
地址 | 050000河北省石家莊市裕翔街159號(王家屯段) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種純電動汽車用單級減速器,包括防護外殼、電機轉(zhuǎn)軸、第一軸承和第二軸承,所述防護外殼的兩端皆設(shè)置有散熱槽,且防護外殼內(nèi)部一側(cè)的中間位置處安裝有第二軸承,所述第二軸承的內(nèi)部安裝有從動軸,且從動軸的外側(cè)安裝有第二從動齒輪,所述防護外殼內(nèi)部靠近第二軸承一側(cè)的一端安裝有第一軸承。本實用新型安裝有從動軸、第二從動齒輪、第二軸承和扇風板,使用時,電機轉(zhuǎn)軸帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動,主動齒輪通過第二從動齒輪帶動從動軸轉(zhuǎn)動,使得從動軸帶動扇風板轉(zhuǎn)動,通過扇風板的轉(zhuǎn)動可使氣流流動,能夠?qū)⒌谝粡膭育X輪和主動齒輪等零件上的熱量從散熱槽中吹出,從而可提高散熱效率,有利于延長裝置的使用壽命。?? |
