一種不易磨損的電動汽車減速器
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020984097.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212868244U | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請公布號 | CN212868244U | 申請公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號 | F16H57/04(2010.01)I;F16D65/06(2006.01)I;F16D49/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 馬寅虎;徐聰;于偉;尹龍飛;王昆明 | 申請（專利權(quán)）人 | 河北德澳科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 葉培輝 |
| 地址 | 050000河北省石家莊市裕翔街159號(王家屯段) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種不易磨損的電動汽車減速器，包括殼體和限位環(huán)，所述殼體的內(nèi)部安裝有電機(jī)轉(zhuǎn)軸，且殼體內(nèi)部的一端安裝有軸承。本實用新型安裝有限位壓桿、限位壓板、制動連接桿、限位環(huán)、限位卡板、第一限位卡條和第二限位卡條，電動車制動時，制動連接桿受到制動裝置推動，使得制動連接桿通過限位壓板和限位壓桿向下推動限位卡板，使得限位卡板底部的第二限位卡條與限位環(huán)外側(cè)的第一限位卡條卡合，可對限位環(huán)限位，防止限位環(huán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而可對電機(jī)轉(zhuǎn)軸限位，使電機(jī)轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動，避免驅(qū)動齒輪與從動齒輪之間產(chǎn)生較大咬合力，可減小驅(qū)動齒輪和從動齒輪的磨損，有利于延長裝置的使用壽命。?? |
