汽車發(fā)動(dòng)機(jī)催化器快速起燃控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111025602.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113586209A 公開（公告）日 2021-11-02
申請公布號(hào) CN113586209A 申請公布日 2021-11-02
分類號(hào) F01N3/20（2006.01）I;F01N3/10（2006.01）I;F01N9/00（2006.01）I;F01N11/00（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 漆正剛;許勻峰;莊建兵;張雙榮 申請（專利權(quán)）人 聯(lián)合汽車電子（重慶）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉念芝
地址 401122重慶市北部新區(qū)經(jīng)開園云棗路3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)催化器快速起燃控制方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)本體和三元催化器之間的廢氣主通道上并聯(lián)連接一個(gè)廢氣旁通管，在所述廢氣主通道上設(shè)置主通道控制閥，在廢氣旁通管上設(shè)置旁通管控制閥和廢氣加熱裝置；在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度選擇對應(yīng)的控制模式。本發(fā)明中，在排氣管路上安裝廢氣旁通管，并將加熱裝置設(shè)置在廢氣旁通管上，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度選擇不同的控制模式，控制方式更加靈活，實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下對廢氣進(jìn)行加熱，有效提高三元催化器起燃速率；在高溫狀態(tài)下廢氣切換到主通道，不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓，且可避免加熱裝置經(jīng)受熱沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下的排氣背壓和燃油經(jīng)濟(jì)性不受影響，降低了加熱裝置的硬件成本。