一種用于汽車安裝懸架空氣彈簧的“Z”字形導(dǎo)向臂
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711012703.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109703311A | 公開(公告)日 | 2019-05-03 |
申請公布號 | CN109703311A | 申請公布日 | 2019-05-03 |
分類號 | B60G11/27(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 何云江; 石朝陽; 張小軍; 申回春; 郭朝陽; 沈文軍; 王海慶; 孫艷新 | 申請(專利權(quán))人 | 東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司 |
地址 | 442000 湖北省十堰市大嶺路15號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明為一種用于汽車安裝懸架空氣彈簧的“Z”字形導(dǎo)向臂,包括“Z”字形導(dǎo)向臂,“Z”字形導(dǎo)向臂中橫向臂一通過豎向臂連接有橫向臂二,橫向臂一的外端通過卷耳孔和軸與外接連接,橫向臂二端部上再安裝有懸架空氣彈簧,所述的豎向臂向左或者向右扭轉(zhuǎn)成型,使橫向臂二相對于橫向臂一實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)角度。本發(fā)明中由于將豎向臂進(jìn)行向左或者有扭轉(zhuǎn),使橫向臂二相對于橫向臂一實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)角度,不需要改為大型設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn),同時(shí)豎向臂的扭轉(zhuǎn)不會對整個(gè)“Z”字形導(dǎo)向臂造成應(yīng)力傷害,沒有對橫向臂二進(jìn)行折彎,也沒有對其造成加工中造成的應(yīng)力傷害,保證了材料原有的性能,所以就可以取消懸架空氣彈簧等彈性元件過渡支撐裝置,實(shí)現(xiàn)懸架及整車輕量化。 |
