一種油門控制系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110965597.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113619385A 公開（公告）日 2021-11-09
申請公布號 CN113619385A 申請公布日 2021-11-09
分類號 B60K28/00（2006.01）I;B60K26/02（2006.01）I;B60T7/12（2006.01）I;B60R16/023（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張永強;黃亞洲;張杰勇;王輝;郭興峰 申請（專利權(quán)）人 鄭州睿行汽車科技有限公司
代理機構(gòu) 鄭州浩翔專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 李偉
地址 450000河南省鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)長椿路11號13幢二單元3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種油門控制系統(tǒng)及其控制方法，包括油門踏板底座、通過轉(zhuǎn)軸鉸接在油門踏板底座上的油門踏板，在油門踏板與油門踏板底座之間連接有阻尼結(jié)構(gòu)，在油門踏板的底面位于阻尼結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸之間的位置安裝有觸發(fā)桿，在油門踏板底座的上表面安裝有與觸發(fā)桿對應的力觸發(fā)常開開關(guān)按鈕，且油門踏板通過兩路模擬量APS1以及APS2輸出至整車控制器，整車控制器通過CAN收發(fā)器接口芯片的兩個輸出端CANH和CANL電連至電機控制器，根據(jù)車速、兩路油門模擬量比例關(guān)系、油門模擬量變化率、綜合決策制動響應模式，避免因司機正常以較大的力踩下油門踏板而直接制動的問題。