一種油門(mén)控制系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110965597.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113619385A 公開(kāi)（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN113619385A 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類(lèi)號(hào) B60K28/00（2006.01）I;B60K26/02（2006.01）I;B60T7/12（2006.01）I;B60R16/023（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 張永強(qiáng);黃亞洲;張杰勇;王輝;郭興峰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 鄭州睿行汽車(chē)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州浩翔專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 李偉
地址 450000河南省鄭州市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)椿路11號(hào)13幢二單元3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種油門(mén)控制系統(tǒng)及其控制方法，包括油門(mén)踏板底座、通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在油門(mén)踏板底座上的油門(mén)踏板，在油門(mén)踏板與油門(mén)踏板底座之間連接有阻尼結(jié)構(gòu)，在油門(mén)踏板的底面位于阻尼結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸之間的位置安裝有觸發(fā)桿，在油門(mén)踏板底座的上表面安裝有與觸發(fā)桿對(duì)應(yīng)的力觸發(fā)常開(kāi)開(kāi)關(guān)按鈕，且油門(mén)踏板通過(guò)兩路模擬量APS1以及APS2輸出至整車(chē)控制器，整車(chē)控制器通過(guò)CAN收發(fā)器接口芯片的兩個(gè)輸出端CANH和CANL電連至電機(jī)控制器，根據(jù)車(chē)速、兩路油門(mén)模擬量比例關(guān)系、油門(mén)模擬量變化率、綜合決策制動(dòng)響應(yīng)模式，避免因司機(jī)正常以較大的力踩下油門(mén)踏板而直接制動(dòng)的問(wèn)題。