一種多編組膠輪智軌電車制造方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811251148.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111098953B | 公開(公告)日 | 2021-11-02 |
申請公布號 | CN111098953B | 申請公布日 | 2021-11-02 |
分類號 | B62D61/10(2006.01)I;B62D65/00(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 付建朝;鐘漢文;張陳林;胡云卿;周勝;周承明;胡亞丹;李俊義;肖磊;楊勇;楊浩 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南中車智行科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海專利商標事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 王蔚 |
地址 | 410036 湖南省長沙市岳麓區(qū)學(xué)士街道學(xué)士路152號岳麓高新區(qū)智芯科技樓裙樓一樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種多編組膠輪智軌電車的制造方法,所制造的智軌電車具備良好的操縱穩(wěn)定性,能夠滿足無軌交通的安全行駛需求,可廣泛應(yīng)用于各類無軌車輛,特別是無軌多車橋鉸接車輛,能夠確保各車軸平行,滿足了多軸車輛的直線行駛不跑偏,確保車輛車輪定位角關(guān)于汽車坐標系中Y軸對稱相等,滿足了雙向駕駛車輛的雙向駕駛端操控性能一致性,能夠確保車輛各軸的各轉(zhuǎn)向輪瞬心在一點,能夠避免全軸轉(zhuǎn)向車輛輪胎的過度磨損,對轉(zhuǎn)向輪角度傳感器進行了準確標定,能夠?qū)囕v轉(zhuǎn)向的進行線控,滿足了駕駛時的車輛受控性,對鉸接盤角度傳感器進行了準確標定,能夠避免多節(jié)編組車輛以‘Z’、‘C’字型行駛,滿足了車輛的行駛方向可控性。 |
