一種多編組膠輪智軌電車制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811251148.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111098953B 公開（公告）日 2021-11-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN111098953B 申請(qǐng)公布日 2021-11-02
分類號(hào) B62D61/10（2006.01）I;B62D65/00（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 付建朝;鐘漢文;張陳林;胡云卿;周勝;周承明;胡亞丹;李俊義;肖磊;楊勇;楊浩 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南中車智行科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 王蔚
地址 410036 湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)學(xué)士街道學(xué)士路152號(hào)岳麓高新區(qū)智芯科技樓裙樓一樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種多編組膠輪智軌電車的制造方法，所制造的智軌電車具備良好的操縱穩(wěn)定性，能夠滿足無軌交通的安全行駛需求，可廣泛應(yīng)用于各類無軌車輛，特別是無軌多車橋鉸接車輛，能夠確保各車軸平行，滿足了多軸車輛的直線行駛不跑偏，確保車輛車輪定位角關(guān)于汽車坐標(biāo)系中Y軸對(duì)稱相等，滿足了雙向駕駛車輛的雙向駕駛端操控性能一致性，能夠確保車輛各軸的各轉(zhuǎn)向輪瞬心在一點(diǎn)，能夠避免全軸轉(zhuǎn)向車輛輪胎的過度磨損，對(duì)轉(zhuǎn)向輪角度傳感器進(jìn)行了準(zhǔn)確標(biāo)定，能夠?qū)囕v轉(zhuǎn)向的進(jìn)行線控，滿足了駕駛時(shí)的車輛受控性，對(duì)鉸接盤角度傳感器進(jìn)行了準(zhǔn)確標(biāo)定，能夠避免多節(jié)編組車輛以‘Z’、‘C’字型行駛，滿足了車輛的行駛方向可控性。