一種干線協(xié)調(diào)控制下公交信號(hào)優(yōu)先必要性分析方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811569035.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN109448403B | 公開(公告)日 | 2021-08-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN109448403B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-03 |
分類號(hào) | G08G1/087 | 分類 | 信號(hào)裝置; |
發(fā)明人 | 祁坤;沈峰;婁亭;潘振興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 翁若瑩;柏子雵 |
地址 | 200333 上海市普陀區(qū)武寧路505號(hào)53號(hào)樓7樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種干線協(xié)調(diào)控制下公交信號(hào)優(yōu)先必要性分析方法,統(tǒng)籌考慮社會(huì)車輛和公交車輛在協(xié)調(diào)子區(qū)交叉口群的運(yùn)行特性,提出以雙向綠波帶寬、公交信號(hào)優(yōu)先效益和公交主動(dòng)優(yōu)先策略的響應(yīng)執(zhí)行次數(shù)為綜合指標(biāo)的分析方法,評(píng)判在干線協(xié)調(diào)控制下公交信號(hào)優(yōu)先的必要性,為公交信號(hào)優(yōu)先策略方式的優(yōu)選、實(shí)施和后評(píng)估等提供定量化支撐。 |
