一種基于邊緣計算的城市交通狀態(tài)精細化判別方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910788675.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110634287B | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
申請公布號 | CN110634287B | 申請公布日 | 2021-08-17 |
分類號 | G08G1/01;G06K9/62 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 趙益;王逸凡;還斌;朱毅;楊學晨;王雪雪 | 申請(專利權(quán))人 | 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 翁若瑩;柏子雵 |
地址 | 200333 上海市普陀區(qū)武寧路505號53號樓7樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于邊緣計算的城市交通狀態(tài)精細化判別方法,其特征在于,包括以下步驟:在邊緣節(jié)點進行車道級數(shù)據(jù)預處理;將完整路段進行劃分;在邊緣節(jié)點進行車道車均延誤計算;將經(jīng)過預處理和計算后的數(shù)據(jù)輸入模糊邏輯模型對進口道區(qū)域進行的車道級交通狀態(tài)判別;基于路口邊緣節(jié)點之間能夠互聯(lián)互通的特性,聯(lián)動上、下游路口信息計算出剩余路段的平均行程車速,并進一步對剩余路段的交通狀態(tài)進行判別。這種全新的城市間斷流交通狀態(tài)判別方法能夠有效地提高判別算法的運算效率、實時性和整個平臺系統(tǒng)的魯棒性,同時改善了傳統(tǒng)交通判別算法普遍精度不高的問題,實現(xiàn)了更細致的精細化管理。 |
