一種缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的頂部結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621362805.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206397610U 公開(kāi)（公告）日 2017-08-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN206397610U 申請(qǐng)公布日 2017-08-11
分類號(hào) F02F3/00 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 孫上中;王際君;杜洪玉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 一汽海馬動(dòng)力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳大建
地址 570216 海南省?？谑薪鸨P工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)金牛路2-8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的頂部結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在所述活塞頂部的中心位置的中心凹坑，中心凹坑外圍設(shè)置有凸起，凸起在頂部結(jié)構(gòu)的中間部位最高，向左右兩側(cè)逐漸變低；中心凹坑底面輪廓為三角形；凸起左側(cè)為進(jìn)氣側(cè)，凸起右側(cè)為排氣側(cè)，凸起外側(cè)為平臺(tái)結(jié)構(gòu)，平臺(tái)結(jié)構(gòu)包括左側(cè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)、右側(cè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)、前側(cè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)和后側(cè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，左側(cè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)上設(shè)置有進(jìn)氣門避讓坑，右側(cè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)上設(shè)置有排氣門避讓坑；中心凹坑與所述凸起通過(guò)圓弧面相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的凹坑結(jié)構(gòu)，從而使得油氣流動(dòng)混合充分，使得油氣可以獲得更好、更充分的燃燒，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)取得更好的性能。