一種航空發(fā)動機機匣的混合增材制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110663090.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113351881A 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN113351881A 申請公布日 2021-09-07
分類號 B22F10/28（2021.01）I;B33Y40/10（2020.01）I;B33Y40/20（2020.01）I;B22F1/00（2006.01）I;B33Y70/00（2020.01）I;B33Y10/00（2015.01）I;B33Y80/00（2015.01）I;B22F10/64（2021.01）I;B22F10/66（2021.01）I;B22F7/08（2006.01）I;C22F1/10（2006.01）I;C22F1/02（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 王忠;陳基東;劉威;楊霄;胡彥彬;李湉;喬雷;卿穎 申請（專利權(quán)）人 中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司
代理機構(gòu) 成都正華專利代理事務所（普通合伙） 代理人 李蕊
地址 610500四川省成都市新都區(qū)蜀龍大道成發(fā)工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種航空發(fā)動機機匣的混合增材制備方法，包括以下步驟：（1）將合金粉末烘干，航空發(fā)動機機匣預留增材特征凸臺局部區(qū)域依次經(jīng)打磨、沖洗和吹干，得預處理基材；（2）將步驟（1）所得預處理基材根據(jù)零件設(shè)計尺寸進行激光沉積增材制造，得增材件；（3）將步驟（2）所得增材件進行局部真空熱處理，檢測合格后進行局部機械加工減材至設(shè)計尺寸，得航空發(fā)動機機匣。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)航空發(fā)動機機匣的局部特征凸臺增材，并達到控形控性的目的，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中機匣易變形、小壁厚大直徑機匣制備困難和加工周期長等問題。