船用柴油機(jī)控制空氣管路的布局方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111439405.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN114215668A 公開(kāi)(公告)日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114215668A 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類(lèi)號(hào) F02M35/10(2006.01)I 分類(lèi) 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 陸龍;符博峰;楊?yuàn)^強(qiáng);張成;趙戰(zhàn)航;陳平;郭璐明;韋燕霞;郭懷亮 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 陜西柴油機(jī)重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 宋秀珍
地址 713100陜西省咸陽(yáng)市興平市西城區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 提供一種船用柴油機(jī)控制空氣管路的布局方法,在三維數(shù)模環(huán)境下,根據(jù)空氣分配器、連接塊和缸接口板的空間位置和尺寸關(guān)系,確定個(gè)空間接口位置尺寸及關(guān)鍵空間走向,實(shí)現(xiàn)整體關(guān)系形式無(wú)干涉的布局設(shè)計(jì),滿足控制空氣管的邏輯關(guān)系排列要求,控制控制管布局合理美觀,減少制造環(huán)節(jié)材料的浪費(fèi),統(tǒng)籌生產(chǎn)計(jì)劃,縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,提高制造效率、整體制造降低成本,管件折彎質(zhì)量和一致性好,降低對(duì)操作人員技術(shù)水平要求。