環(huán)保新型內(nèi)燃機(jī)NOx的降排系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121531866.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216044105U | 公開（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216044105U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-15 |
| 分類號(hào) | F02M35/10（2006.01）I;F01N5/02（2006.01）I;F02B63/04（2006.01）I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 焦聯(lián)國;張旭東;李煥英;張偉;李策略;李錦華;胡明生;陳平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 陜西柴油機(jī)重工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 宋秀珍 |
| 地址 | 713100陜西省咸陽市興平市西城區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 提供一種環(huán)保新型內(nèi)燃機(jī)NOx的降排系統(tǒng)，包括空氣除氮系統(tǒng)、余熱回收系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)組，所述空氣除氮系統(tǒng)以空氣為原料用于分離出空氣中的氮?dú)?，所述空氣除氮系統(tǒng)的輸出端通過安裝有調(diào)壓單元的管道與柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣總管連通，所述柴油發(fā)電機(jī)組的排氣總管與用于熱量回收的余熱回收系統(tǒng)連通。本實(shí)用新型通過設(shè)置空氣除氮系統(tǒng)將空氣中的氮?dú)夥蛛x后送入柴油發(fā)電機(jī)組中，大幅度降低柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中氮氧化物NOx的含量，真正實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能發(fā)展，并通過設(shè)置的余熱回收系統(tǒng)將柴油發(fā)電機(jī)組排放的尾氣中的能量進(jìn)行回收利用，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益雙增長，具有較高的使用價(jià)值。 |
