汽車空調(diào)壓縮機(jī)汽缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920072838.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201496233U 公開（公告）日 2010-06-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN201496233U 申請(qǐng)公布日 2010-06-02
分類號(hào) F04B39/12(2006.01)I 分類 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵;
發(fā)明人 黃慶令 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海雙樺機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 代理人 嚴(yán)新德
地址 200122 上海市福山路458號(hào)9樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)汽缸，由缸體、滑履和斜板構(gòu)成，缸體中設(shè)置有活塞孔，活塞孔內(nèi)設(shè)置有活塞，活塞通過滑履與斜板連接，活塞的表面設(shè)置有涂層或活塞環(huán)，在活塞孔的內(nèi)壁上設(shè)置有錫層。錫層的厚度為0.5微米至10微米。錫層由化學(xué)浸鍍形成。在壓縮機(jī)初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，錫層起到自潤滑作用，可減小壓縮機(jī)的初始運(yùn)轉(zhuǎn)力矩，避免活塞涂層及活塞環(huán)的損傷以及汽車離合器打滑，從而提高了壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，延長了壓縮機(jī)的使用壽命。當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，系統(tǒng)內(nèi)油隨著制冷劑循環(huán)潤滑汽缸和活塞，由于內(nèi)油的潤滑作用，錫層不產(chǎn)生潤滑作用，避免活塞涂層的損傷、活塞環(huán)損傷以及汽車離合器打滑。