油底殼

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420325924.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204024757U 公開(kāi)（公告）日 2014-12-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN204024757U 申請(qǐng)公布日 2014-12-17
分類(lèi)號(hào) F01M11/00(2006.01)I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 王沖;林凱;鐘華;范紹波;林光明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣西金創(chuàng)汽車(chē)零部件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京攀騰專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 彭蓉
地址 537713 廣西壯族自治區(qū)玉林市陸川縣米場(chǎng)工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼，包括殼體、波紋側(cè)板、擋油斜板、凸臺(tái)加強(qiáng)筋，殼體的兩側(cè)是由波紋側(cè)板構(gòu)成，在殼體內(nèi)側(cè)壁上有一圈擋油斜板，在殼體開(kāi)口周邊上設(shè)置有凸臺(tái)加強(qiáng)筋。更進(jìn)一步是所述殼體1內(nèi)側(cè)壁上的擋油斜板與水平面成20°—45°的夾角。所述凸臺(tái)加強(qiáng)筋是均勻分布在殼體開(kāi)口周邊上。本實(shí)用新型的油底殼的殼體兩側(cè)由波紋板構(gòu)成，采用波紋板可增加散熱面積，同時(shí)波紋板能吸收振動(dòng)能量，故能實(shí)現(xiàn)降噪和散熱的作用；殼體內(nèi)部設(shè)置一圈擋油斜板，防止機(jī)油晃動(dòng)和溢出；此外殼體上方開(kāi)口周邊上設(shè)置的凸臺(tái)加強(qiáng)筋，能增強(qiáng)殼體與發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。