一種采用超聲波測厚定位船舶反面加強結(jié)構(gòu)的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111324411.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114179995A | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請公布號 | CN114179995A | 申請公布日 | 2022-03-15 |
分類號 | B63B73/00(2020.01)I;B63B73/60(2020.01)I;B63B71/00(2020.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 宋江南;楊志宏;于文宇;肖金忠;寧偉;徐政;錢學(xué)瑋;于德超;戴振濤;孫悅;丁也;于長宏;司立偉 | 申請(專利權(quán))人 | 大連船舶重工集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 大連格智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉琦 |
地址 | 116000遼寧省大連市西崗區(qū)沿海街1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種采用超聲波測厚定位船舶反面加強結(jié)構(gòu)的方法,涉及船舶建造領(lǐng)域,包括在船體板光面劃分條狀預(yù)估加強區(qū)間;利用超聲波測厚儀垂直于條狀預(yù)估加強區(qū)間測量船體板的厚度,在船體板光面記錄下超聲波測厚儀測厚示數(shù)突變對應(yīng)于的第一點位與第二次突變,然后更換位置同向重復(fù)測量得到第三點位與第四點位;過第一點位和第三點位作第一直線,過第二點位和第四點位作第二直線,第一直線與第二直線之間區(qū)域即為船體板反面加強在船體板光面所對位的準(zhǔn)確位置。本發(fā)明方法相比現(xiàn)有技術(shù)定位更加精確快速,操作更簡單,相關(guān)使用設(shè)備成本更低廉。 |
