一種穩(wěn)定性高的植保無(wú)人機(jī)用起落架結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020812852.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212243806U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212243806U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-29 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64C25/64(2006.01)I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 楊天云;高國(guó)防 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 鄭州鄭航通用航空工業(yè)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州慧廣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 黃永真 |
| 地址 | 450000河南省鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)航海東路1356號(hào)615號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩(wěn)定性高的植保無(wú)人機(jī)用起落架結(jié)構(gòu)，涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該穩(wěn)定性高的植保無(wú)人機(jī)用起落架結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)連接桿，兩個(gè)所述連接桿的底部均固定連接有底板，兩個(gè)所述底板的相對(duì)側(cè)之間設(shè)有固定板，且固定板的兩側(cè)分別與底板的相對(duì)側(cè)固定連接，兩個(gè)所述底板的相對(duì)面均固定連接有固定桿，兩個(gè)所述固定桿的表面均滑動(dòng)連接有活動(dòng)桿，兩個(gè)活動(dòng)桿的相對(duì)面均固定連接有齒板，兩個(gè)齒板的背離面均嚙合有從動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置固定板、齒板、主動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)板，解決了目前常見(jiàn)的植保無(wú)人機(jī)的起落架一般為兩個(gè)固定的倒U形桿，采用該種起落架的植保無(wú)人機(jī)在?？繒r(shí)存在?？坎环€(wěn)定現(xiàn)象，其起落架穩(wěn)定性有待提升的問(wèn)題。?? |
