分合式車輛的一種分合、存取的系統(tǒng)與方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810544014.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110550053A | 公開(公告)日 | 2019-12-10 |
申請公布號 | CN110550053A | 申請公布日 | 2019-12-10 |
分類號 | B61B3/02(2006.01); B61B1/00(2006.01); E01B25/24(2006.01) | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 趙毅 | 申請(專利權(quán))人 | 上海地捷科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 上海地捷科技有限公司 |
地址 | 200030 上海市徐匯區(qū)桂林路406號1號樓2層2012室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種靜廂與動盤分合以及提供分離后的靜廂存取的系統(tǒng)與方法。讓廂盤分離后的車廂加裝頂軸,與外部設(shè)施頂軌對接,完成懸掛式分合,提供了分合式車輛一種全新的分合方法;懸掛式分合讓靜廂與動盤可以在運(yùn)動中分離與結(jié)合;分合過程中無限制位限制動盤的位移,進(jìn)一步提高效率。分離后的靜廂可以在頂軌上按預(yù)定線路移動,進(jìn)入靜廂庫存儲,減免了動盤把靜廂運(yùn)送到倉庫或到倉庫完成結(jié)合的移動與耗時(shí),提升共享動盤的效率;空載的動盤可以經(jīng)由專用通道去往動盤庫,或者是結(jié)合點(diǎn),專用通道可以設(shè)置于地下或高架,不占用道路資源;倉庫通過頂軌來接受與配送靜廂,對比大量動盤到倉庫送、接靜廂,調(diào)配更有序,高效。 |
