軌道系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710400756.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN108974020A | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-12-11 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108974020A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-12-11 |
分類(lèi)號(hào) | B61B13/00 | 分類(lèi) | 鐵路; |
發(fā)明人 | 趙毅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 上海地捷科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海弼興律師事務(wù)所 | 代理人 | 上海地捷科技有限公司 |
地址 | 200041 上海市靜安區(qū)新閘路1418號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道系統(tǒng),包括軌道,所述軌道由異形軌構(gòu)成,所述軌道系統(tǒng)還包括平槽輪和直輪,其中,所述軌道包括坡段和轉(zhuǎn)彎段,在所述坡段,所述平槽輪和所述異形軌脫離,所述直輪和所述異形軌接觸工作;在所述轉(zhuǎn)彎段,所述平槽輪和所述異形軌接觸工作,所述直輪和所述異形軌脫離。通過(guò)本方案的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了平槽輪和直輪的切換,保證了轉(zhuǎn)彎段使用平槽輪以獲得更好的性能,以及在坡段使用直輪,避免了平槽輪在坡段的受限。 |
