乘車調(diào)配系統(tǒng)和方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710482064.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN109118415A | 公開（公告）日 | 2019-01-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109118415A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-01-01 |
| 分類號(hào) | G06Q50/30 | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 趙毅;袁其杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海地捷科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海弼興律師事務(wù)所 | 代理人 | 上海地捷科技有限公司 |
| 地址 | 200041 上海市靜安區(qū)新閘路1418號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種乘車調(diào)配系統(tǒng)和方法，系統(tǒng)包括乘客調(diào)配區(qū)、若干上客區(qū)、車站控制系統(tǒng)、若干身份終端和至少一個(gè)第一感應(yīng)裝置，乘客調(diào)配區(qū)包括至少一個(gè)調(diào)配區(qū)入口，乘客調(diào)配區(qū)與每個(gè)上客區(qū)的入口連通；身份終端記錄有乘客信息，調(diào)配區(qū)入口設(shè)有第一感應(yīng)裝置，第一感應(yīng)裝置用于采集進(jìn)入所述調(diào)配區(qū)入口的每個(gè)身份終端中的乘客信息，并將乘客信息發(fā)送至車站控制系統(tǒng)；車站控制系統(tǒng)用于獲取每個(gè)上客區(qū)中的車輛信息，車站控制系統(tǒng)還用于根據(jù)乘客信息和車輛信息將每個(gè)身份終端匹配至一上客區(qū)，并將每個(gè)身份終端引導(dǎo)至匹配的上客區(qū)的入口。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)多人多車時(shí)快速人車匹配以及同一目的地或相近目的地的乘客配對(duì)乘車，進(jìn)而提高乘車調(diào)配效率。 |
