一種飛機(jī)板件同時(shí)定位打孔裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121480530.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN215697266U | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-02-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215697266U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
分類號(hào) | B21D28/34(2006.01)I;B21D28/26(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I | 分類 | 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工;金屬?zèng)_壓; |
發(fā)明人 | 崔兆麟;劉能;盧清明;羅斌;孫建武;董洪喆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都航新航空裝備科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 茍莉 |
地址 | 610500四川省成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)順飛路8號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)板件同時(shí)定位打孔裝置,涉及定位打孔裝置技術(shù)領(lǐng)域,解決打孔裝置打孔過(guò)程中鋼板晃動(dòng)和打孔方式效率低技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型包括底座,底座的頂部形成有一對(duì)相互平行的支撐橫梁,兩個(gè)支撐橫梁之間形成有支撐柱,支撐柱在底座的頂部固定,支撐柱的左、右兩側(cè)各有一對(duì)并相互對(duì)稱,支撐柱的上部匹配設(shè)有緊固螺帽,支撐柱的外側(cè)開(kāi)具有與緊固螺帽相匹配的外螺紋,兩個(gè)支撐橫梁的內(nèi)側(cè)上方開(kāi)設(shè)有限位口,限位口上放置有漏料板,漏料板的上方固定連接有加工裝置,支撐柱上套有多個(gè)壓緊片,壓緊片通過(guò)緊固螺帽壓緊;用于多個(gè)板件需要打孔時(shí)能夠準(zhǔn)確定位和同時(shí)打孔,本實(shí)用新型具有打打孔過(guò)程中鋼板不晃動(dòng)和打孔方式效率高的優(yōu)點(diǎn)。 |
