一種模擬齒輪彎沖試驗(yàn)方法及其裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010525903.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102053014B 公開（公告）日 2016-02-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN102053014B 申請(qǐng)公布日 2016-02-03
分類號(hào) G01M13/02(2006.01)I;G01N3/04(2006.01)I;G01N3/34(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳德華;葉儉;任頌贊;李光瑾;謝維立;祝兵壽;蔣勇剛;黃必良 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 常州減速機(jī)總廠有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 段秋玲
地址 200070 上海市閘北區(qū)中興路960號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種模擬齒輪彎沖試驗(yàn)方法，通過彎沖試驗(yàn)裝置的擺錘沖擊裝夾于試驗(yàn)裝置下部的齒形試樣，獲取彎沖強(qiáng)度數(shù)據(jù)，其試樣受力端矩形截面的長(zhǎng)邊一側(cè)與下擺錘頭刀口相匹配；并且試樣前端一側(cè)與刀口一側(cè)刀口運(yùn)動(dòng)軌跡的切線呈30度夾角。同時(shí)本發(fā)明提供了一種用于上述模擬齒輪彎沖試驗(yàn)方法的模擬齒輪彎沖試驗(yàn)裝置。本發(fā)明的模擬齒輪彎沖試驗(yàn)方法使得試驗(yàn)設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝精準(zhǔn)、快捷的特點(diǎn)。改變?cè)饶M齒寬中部一點(diǎn)受力為齒寬方向受力，其更加符合齒輪嚙合時(shí)線接觸受力的實(shí)際，獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將更加具有性能參考價(jià)值。