一種背壓純凝雙模式熱力系統(tǒng)及乏汽余熱利用系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720143578.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN206458511U | 公開（公告）日 | 2017-09-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206458511U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-09-01 |
| 分類號(hào) | F01D15/10(2006.01)I;F01K11/02(2006.01)I;F01K17/02(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 楊德榮;潘衛(wèi)東;程青春;朱振榮;鄧廣琳;羅萌;于劍鋒;王超;王靈梅;孟恩隆 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西漳澤電力股份有限公司電力技術(shù)研究中心 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山西漳澤電力股份有限公司電力技術(shù)研究中心;中國船舶重工集團(tuán)公司第七0三研究所;山西大學(xué) |
| 地址 | 030006 山西省太原市晉陽街南一條10號(hào)1撞1-22層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種背壓純凝雙模式熱力系統(tǒng)及乏汽余熱利用系統(tǒng)，屬于蒸汽發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，該背壓純凝雙模式熱力系統(tǒng)包括主機(jī)中壓缸、汽輪機(jī)組、換熱器、加熱裝置和發(fā)電機(jī)，汽輪機(jī)組具有進(jìn)汽口和排汽口，主機(jī)中壓缸通過第一管道與汽輪機(jī)組的進(jìn)汽口連通，汽輪機(jī)組的排汽口通過第二管道和第三管道分別與換熱器和加熱裝置連通，第二管道設(shè)有第一閥門，第三管道設(shè)有第二閥門，汽輪機(jī)組的輸出端與發(fā)電機(jī)的輸入端連接。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在供熱期和非供熱期，蒸汽的能量都能夠得到較充分的利用，大大節(jié)約了能源。該乏汽余熱利用系統(tǒng)包括上述背壓純凝雙模式熱力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，發(fā)電和供熱效率較高。 |
