一種加強(qiáng)疊配機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120280956.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214780269U | 公開(公告)日 | 2021-11-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214780269U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-19 |
分類號(hào) | B66C1/42(2006.01)I;B66C9/14(2006.01)I;B66C13/08(2006.01)I;B66C19/00(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 周培峰;劉朔梁;李海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 建滔(佛岡)積層板有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 511500廣東省清遠(yuǎn)市佛岡縣石角鎮(zhèn)環(huán)城西路城南工業(yè)區(qū)建滔工業(yè)園內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種加強(qiáng)疊配機(jī)構(gòu),屬于搬運(yùn)工具技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括軌道固定架與同步皮帶,所述軌道固定架的內(nèi)壁固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸固定連接有主動(dòng)輪,所述軌道固定架內(nèi)壁的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有被動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪與被動(dòng)輪之間通過同步皮帶傳動(dòng)連接,所述軌道固定架的內(nèi)壁固定連接有數(shù)量為兩個(gè)的導(dǎo)軌,本實(shí)用新型通過設(shè)置導(dǎo)軌,使用時(shí),由于增加了一塊雙軌孔位的軌道固定架和滑動(dòng)連接板,利用滑動(dòng)塊與導(dǎo)軌的配合,雙軌吊車在運(yùn)輸過程中能明顯降低吊車振動(dòng)幅度,使得雙軌吊車較之單軌吊車運(yùn)行穩(wěn)定性更好,大大降低設(shè)備的故障率,提高生產(chǎn)效率,有利于減輕操作人員工作強(qiáng)度。 |
