一種具有密封結(jié)構(gòu)的大型船用發(fā)動機(jī)缸體
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020437842.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211874609U | 公開（公告）日 | 2020-11-06 |
| 申請公布號 | CN211874609U | 申請公布日 | 2020-11-06 |
| 分類號 | F02F1/18(2006.01)I;F02F11/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 朱興榮;尹詠;張薛東 | 申請（專利權(quán)）人 | 揚州晶玖汽車配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京哌智科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 何浩 |
| 地址 | 225000江蘇省揚州市公道鎮(zhèn)花園西路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種具有密封結(jié)構(gòu)的大型船用發(fā)動機(jī)缸體，包括缸體和密封塊，所述密封塊上設(shè)置有拉動結(jié)構(gòu)，所述拉動結(jié)構(gòu)包括放置槽、把手、連接桿、轉(zhuǎn)動槽、移動塊、移動槽和第一彈簧，所述缸體外側(cè)的密封塊上開設(shè)有放置槽，且把手內(nèi)部設(shè)置有把手，所述把手皆套接有連接桿，且連接桿兩端皆固定在放置槽內(nèi)側(cè)壁上。本實用新型解決了現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)拉出較為不便的問題，避免在將密封塊拉出時導(dǎo)致密封塊損壞，且避免在拉動時拉動工具與密封塊之前脫離，解決了現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)缸體密封塊卡合放置不穩(wěn)的問題，避免缸體在移動晃動時，密封塊在缸體內(nèi)部移動，提高了密封結(jié)構(gòu)使用時的穩(wěn)定性。?? |
