用于鐵路連續(xù)梁零號(hào)塊預(yù)壓的反力架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121131134.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215052020U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215052020U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) E01D19/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I;E01D21/00（2006.01）I;E01B26/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 雷成龍;余躍;侯越發(fā);朱天中;段偉;陳澤波;吳朝旭;譚俊;劉鳳群 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵八局集團(tuán)第二工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王大剛
地址 610000四川省成都市西北橋橋東街4號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了用于鐵路連續(xù)梁零號(hào)塊預(yù)壓的反力架，包括多組并排設(shè)置在墩柱和承臺(tái)上的子反力架，每組子反力架均包括兩個(gè)支架結(jié)構(gòu)、兩個(gè)頂升系統(tǒng)、主桁架、兩個(gè)預(yù)壓結(jié)構(gòu)；支架結(jié)構(gòu)包括橫支撐；頂升系統(tǒng)安裝在橫支撐上部；主桁架安裝在頂升系統(tǒng)上部；預(yù)壓結(jié)構(gòu)的上端置于主桁架上部，預(yù)壓結(jié)構(gòu)的下端置于承臺(tái)上；本實(shí)用新型相比于傳統(tǒng)堆載預(yù)壓，對(duì)工作面適應(yīng)性更好，加載和卸載更為方便快速，減少了資源的消耗；解決了使用大量標(biāo)準(zhǔn)壓重塊導(dǎo)致成本增加的問(wèn)題，解決了大量使用起重設(shè)備的問(wèn)題，解決了加載卸載緩慢的問(wèn)題，解決了高墩預(yù)壓風(fēng)險(xiǎn)較高的問(wèn)題，提高了預(yù)壓的施工效率，節(jié)約了成本。