用于橋梁鋼絞線的張拉臺(tái)車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121061497.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215104756U | 公開(公告)日 | 2021-12-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215104756U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-10 |
分類號(hào) | E01D21/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 陸浩祥;鄒干;魏旭升;王永興;白銀;蔡勇;譚俊;高軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵八局集團(tuán)第二工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王大剛 |
地址 | 610000四川省成都市西北橋橋東街4號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了用于橋梁鋼絞線的張拉臺(tái)車,涉及橋梁領(lǐng)域,包括安裝架、兩個(gè)千斤頂和兩組移動(dòng)組件,安裝架包括頂部支架、四只支腿和增強(qiáng)支架;通過兩組移動(dòng)件分別控制兩個(gè)千斤頂XYZ軸三個(gè)方向上的移動(dòng),降低調(diào)整千斤頂位置的操作難易度,提高橋梁施工效率,采用增強(qiáng)支架增強(qiáng)頂部支架和四只支腿的支撐作用力,增強(qiáng)安裝架的穩(wěn)定性,降低四只支腿的豎向變形。 |
