一種軌道絕對(duì)位置與偏差測(cè)量方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710737524.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107687114B 公開（公告）日 2019-03-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN107687114B 申請(qǐng)公布日 2019-03-19
分類號(hào) E01B35/00（2006.01）I; E01B35/12（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 陳起金; 章紅平; 牛小驥; 易凱; 胡楠楠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢邁普時(shí)空導(dǎo)航科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 薛玲
地址 430079 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路附1櫻花大廈A座803
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于鐵路軌道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種軌道絕對(duì)位置與偏差測(cè)量方法，包括：原始數(shù)據(jù)采集；時(shí)間同步原始數(shù)據(jù)；進(jìn)行組合定位解算；通過航跡推算消除組合導(dǎo)航位置跳變，估計(jì)安裝誤差角；獲得左右軌的大地坐標(biāo)；通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換獲得左右軌的當(dāng)?shù)仄矫孀鴺?biāo)及正常高；將左右軌在當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系下的三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工里程，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件計(jì)算對(duì)應(yīng)里程的位置偏差量。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中軌道絕對(duì)位置檢測(cè)方法對(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求較高、測(cè)量效率較低、操作較為復(fù)雜的問題，達(dá)到了對(duì)軌道的絕對(duì)位置與偏差進(jìn)行高精度、高效率測(cè)量的技術(shù)效果。