門式起重機主梁軌道安裝精度控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611108416.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106624631B | 公開(公告)日 | 2019-12-27 |
申請公布號 | CN106624631B | 申請公布日 | 2019-12-27 |
分類號 | B23P15/00;B66C7/08 | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 周巍嵬;朱先波;周偉;郝振興;徐志升;晉展 | 申請(專利權(quán))人 | 大連船舶重工集團裝備制造有限公司 |
代理機構(gòu) | 大連創(chuàng)達專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉濤 |
地址 | 116000 遼寧省大連市普灣新區(qū)三十里堡臨港工業(yè)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種門式起重機主梁軌道安裝精度控制方法,屬于門式起重機結(jié)構(gòu)制作技術(shù)領(lǐng)域,首先,軌道劃線,主梁合攏全部結(jié)束后,根據(jù)軌道地樣線,在主梁兩側(cè)各返一條檢查線;在地面上打出主梁兩端的跨度心線及主梁橫向中心線沖孔,施工前準(zhǔn)備,檢查軌道和方鋼是否平直;將主梁上合攏焊縫與軌道交接處焊縫打磨平;與軌道連接處的主梁面板邊緣變形過大需要效平處理;最后,裝配焊接,軌道裝配從中心向兩端裝配,先將軌道全部放到焊好的方鋼槽內(nèi),將主梁中間的兩根先裝配,焊接結(jié)束后再向兩端分散裝配焊接,本發(fā)明降低起重機主梁軌道建造的施工難度,保證精度,節(jié)約成本,提高效率。 |
